Etiqueta: salvar vidas

Dolor de infarto

En esta entrada hablamos sobre las características habituales de un dolor de infarto según aparecen en la mayoría de los manuales formativos.

Antes de seguir: Es muy importante remarcar, que si estás leyendo esto porque encuentras mal debes acudir al médico. En ningún caso utilices el contenido de esta entrada para hacer valoraciones sobre tu salud o la de otros ya que puede ser peligroso. Teléfono de emergencias: 112

Dolores torácicos.
Existen varias causas por las que se puede tener dolor torácico: se trata del dolor que se caracteriza por encontrarse encima del diafragma. En el tórax contenemos muchos órganos y un dolor en esta zona puede deberse tanto a problemas cardíacos, como a problemas musculo-esqueléticos, problemas respiratorios o problemas digestivos. El dolor torácico causado por problemas cardíacos puede ser uno de los más peligrosos.
Generalidades del dolor cardíaco
El dolor debido a una angina de pecho o a un infarto de miocardio tiene lugar cuando la cantidad de sangre que circula por las arterias es inadecuada y la cantidad de oxígeno que llega al corazón es insuficiente. Generalmente se suele sentir el dolor de infarto en el centro del torax con sensación de opresión que no deja respirar y puede irradiar hacia el cuello o el brazo izquierdo. Es un dolor que no aumenta ni disminuye con los movimientos, ni con la respiración, no mejora con nada. Es muy frecuente que se acompañe con mareos, vómitos, palidez y sudoración de la que popularmente se conoce como “sudor frío” Cuando una persona sufre el dolor de infarto suele sentirse muy nervioso puesto que a día de hoy son unos síntomas muy conocidos por la población. Sin embargo no todos los infartos tienen dolor o no presentan síntomas y por el contrario, algunos problemas diferentes, como por ejemplo la ansiedad, presentan algunos síntomas parecidos a los del infarto, con lo que puede causar confusión y miedo en quien lo siente empeorando la situación.

La principal medida para no padecer problemas cardíacos es la prevención del cuidado de la saluda través de una vida con hábitos saludables, deporte y una alimentación sana.
También es importante disponer de medios de atención temprana en caso de que la parada ocurra. Esto incluye disponer de desfibriladores en zonas con riesgo previsible y de formación en soporte vital básico y reanimación cardiopulmonar de tantas personas como sea posible, ya que tu formación puede salvar una vida.

¿Estas pensando en instalar un desfibrilador? Cuenta con nosotros. Suministramos desfibriladores. Hacemos el mantenimiento y te asesoramos y te ayudamos en los trámites. Por supuesto, somos entidad formadora homologada y podrás realizar la formación DESA con nosostros .
Si quieres estar prevenido ante emergencias o si te gustaría ayudar a otros ante una emergencia,  puedes consultar nuestro catálogo de formación donde encontrarás cursos de primeros auxilios, uso del desfibrilador y muchos otros temas sobre formación en emergencias.

Uso del desfibrilador en situaciones especiales

Una parada cardiorrespiratoria puede ocurrir en cualquier entorno. La situación puede producirse por diversas causas: desde una enfermedad, asfixia por gases, atragantamientos … Por eso hemos preparado esta entrada sobre el uso del desfibrilador en situaciones especiales.

En función del desencadenante, una parada cardiorrespiratoria será potencialmente reversible en mayor o menor medida.
En esta entrada vamos a enumerar algunas de las situaciones especiales que pueden afectar a la proceso de una reanimación cardiorrespiratoria y el uso de un desfibrilador.

Algunas situaciones especiales
  • Víctimas que han sufrido un ahogamiento: este es un punto muy importante a tener en cuenta por los socorristas acuáticos que se vean en necesidad de realizar una reanimación cardiorrespiratoria. Debido a la gran importancia que tiene la falta de oxígeno como mecanismo de parada, en estos casos se da también mucho valor al intento de recuperar el sistema respiratorio. Por tanto, inicialmente se realizarán 5 ventilaciones de rescate. Seguidamente se realizará 1 minuto de RCP manual antes de pedir ayuda.
  • Víctimas en cotas de montaña altas: muchas veces surge la duda sobre este aspecto debido a que en cotas altas la presión de oxígeno es menor. Sin embargo, en zonas de montaña debemos realizar la RCP al paciente del mismo modo que lo haríamos una situación normal con el factor a tener en cuenta de que los socorristas que prestan asistencia se fatigarán antes que cuando se encuentran en cotas a nivel del mar. Por lo que es aconsejable en instalaciones ubicadas en zonas altas, disponer de dispositivos mecánicos de compresiones torácicas cuando exista personal sanitario que sepa utilizarlos.
  • Víctimas en medios de transporte: este es otro caso de uso del desfibrilador en situaciones especiales. Tanto en aquellos casos en los que una parada cardiorrespiratoria ocurra en un medio de transporte como en los que la parada haya ocurrido en otro lugar pero debamos transportar a la persona, el desfibrilador puede dejarse conectado durante el transporte. Pero cuando el aparato vaya a analizar a la víctima o a iniciar la descarga debemos parar el vehículo.
  • Víctimas en zonas de riesgo por escape de gas: no se recomienda el uso del desfibrilador en situaciones de escape de gases con riesgo de explosión o inflamables. Recordemos la conducta PAS (Proteger, Avisar y Socorrer). Por lo que en primer lugar debemos abandonar la zona de riesgo.
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Uso del desfibrilador en pacientes especiales

Los desfibriladores son aparatos que pueden contribuir a personas que sufran una parada cardiorrespiratoria y sin embargo conviene saber que podemos encontrarnos con personas que por su condición de salud presentan unas condiciones especiales, … Por eso hemos preparado esta entrada sobre el uso del desfibrilador en pacientes especiales.

Una parada cardiorrespiratoria súbita es una de las principales causas de mortalidad en España y que afecta a jóvenes y a personas adultas. En estos casos la situación más corriente es que exista una fibrilación ventricular, o dicho con palabras más sencillas: un ritmo caótico del corazón.
El desfibrilador es capaz de reconocer si la persona se encuentra en una fibrilación ventricular o taquicardia ventricular sin pulso. En esos casos lanzará un aviso e iniciará el proceso de efectuar una descarga adecuada.
Como vemos, los desfibriladores son aparatos de manejo sencillo sin embargo conviene saber que determinadas víctimas con condiciones especiales, debemos tener en cuenta una serie de consideraciones.

Algunas condiciones especiales de uso del desfibrilador
  • Personas de edad avanzada: debemos tener en cuenta la fragilidad de los huesos de las personas conforme envejecen por lo que aunque el proceso de realización de RCP es el habitual, debemos tener consciencia de que hay un riesgo alto de causar fracturas de costillas e incluso esternón.
  • Personas obesas: debemos tener en cuenta que la secuencia de RCP manual será mas costosa para los socorristas y que es más difícil conseguir que las compresiones sean efectivas debido al volumen de la persona. Por otra parte debemos asegurarnos de que los parches quedan colocados sobre la piel estirada, sin colocarlos encima de pliegues cutáneos.
  • Víctimas con mucho vello corporal:debemos colocar los parches sobre la piel lisa, ya que sobre el pelo no se adhieren correctamente. Por esto entre el material obligatorio que debe tener el desfibrilador se encuentra las cuchillas afeitadoras. Si la víctima de la parada cardiorrespiratoria tiene vello corporal debemos rasurarle la zona para colocar los parches del desfibrilador. debemos colocar los parches sobre la piel lisa, ya que sobre el pelo no se adhieren correctamente. Por esto entre el material obligatorio que debe tener el desfibrilador se encuentra las cuchillas afeitadoras. Si la víctima de la parada cardiorrespiratoria tiene vello corporal debemos rasurarle la zona para colocar los parches del desfibrilador.
  • Niños en parada cardiorrespiratoria: la mayor parte de las paradas cardíacas en niños tiene como causa la falta de respiración por ejemplo con un atragantamiento. Por eso se da en estas situaciones prioridad a las 5 ventilaciones iniciales de rescate. Seguidamente se realizará un minuto de RCP manual antes de pedir ayuda. También debemos tener en cuenta que los desfibriladores incluyen parches pediátricos que disminuyen la carga para hacerla más adecuada.
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Qué es una parada cardiorrespiratoria

¿Qué es una parada cardiorrespiratoria?

Una parada cardiorrespiratoria es una interrupción brusca de la respiración y la circulación sanguínea.
El aparato respiratorio está íntimamente ligado al aparato circulatorio. La función principal del aparato respiratorio será la de conducir el oxígeno hasta el interior de los pulmones , y de vuelta, conducir el dióxido de carbono al exterior. El aparato circulatorio será el encargado de llevar a las células lo necesario para su funcionamiento, entre ello el oxígeno.
Ambos sistemas trabajan juntos y llevan un ritmo que va acompasado entre sí y que está relacionado uno con el otro. Existe un ritmo cardíaco y un ritmo respiratorio y ambos están relacionados uno con el otro: si aumenta nuestro ritmo circulatorio, aumenta nuestro ritmo respiratorio casi simultáneamente. De la misma forma si nuestra respiración cesa, el sistema circulatorio cesará muy próximamente.

Algunos signos vitales relacionados
  • Pulso o frecuencia cardíaca: cuando el corazón bombea sangre genera una expansión de las arterias como una pulsación. Es lo que llamamos pulso. Suele estar entre 60-100 pulsaciones por minuto.
    Una frecuencia cardíaca muy baja puede significar que el corazón está dejando de bombear sangre.
  • Presión arterial: consiste en la presión que ejerce la sangre contra las paredes de las arterias. Es imprescindible para que la sangre circule por los vasos sanguíneos. Es lo que coloquialmente se le llama la tensión. Un valor considerado normal en adultos es de 120/80.
  • Frecuencia respiratoria: se trata del número de respiraciones que realiza un adulto en reposo. Un adulto suele respirar entre 15 a 20 veces por minuto.
Generalidades de una parada cardiorrespiratoria

La parada cardiorrespiratoria puede iniciarse por una parada respiratoria o por una parada cardíaca. Cuando se inicia con una parada respiratoria, el corazón puede seguir latiendo durante unos minutos pero se considera que no es efectivo y por tanto se inician en ese momento las maniobras de RCP.
Por otro lado, si el inicio de la parada es cardíaco se producirá un deterioro muy rápido de los órganos vitales por falta de oxígeno por lo que debemos iniciar RCP para asegurar que el oxígeno llega a los tejidos hasta la llegada de personal sanitario.
Sin embargo una parada cardiorrespiratoria es potencialmente recuperable en función de la causa. Una gran parte de paradas pueden recuperarse con el uso temprano de un desfibrilador. Por esto existen leyes y normativas que obligan a disponer de desfibriladores en determinados espacios como por ejemplo las escuelas. Además es aconsejable disponer de desfibriladores en otros muchos espacios en los que no es obligatorio por ley, como por ejemplo desfibriladores en gimnasios, desfibriladores en embarcaciones, desfibriladores en comunidades de vecinos…

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Obligaciones al instalar un desfibrilador

¡Enhorabuena! Te has decidido a salvar vidas y colocar un desfibrilador en tus instalaciones. Lo has instalado en un lugar accesible. Todo el mundo que se encuentre en esta zona está cardioprotegido. Pero te surgen dudas…

¿Y ahora que hago con esto? ¿Tengo que hacerle un mantenimiento? ¿Qué obligaciones tengo al instalar un desfibrilador? Te lo contamos en esta entrada.

Obligaciones al instalar un desfibrilador

 

1. Efectivamente, los titulares del desfibrilador tienen la obligación de garantizar el mantenimiento, conservación y
correcto estado de funcionamiento del aparato.
En cabodevida ofrecemos un servicio de mantenimiento del estado de los desfibriladores para facilitar que los titulares tengan la garantía de que de los desfibriladores tienen todos sus componentes en buen estado.

2.Otra de las obligaciones al instalar un desfibrilador es la de comunicar al Departamento competente en materia de Sanidad la disponibilidad de
uno o varios DEA en sus instalaciones, espacios o dependencias y las variaciones posteriores que surjan.
En cabodevida facilitamos siempre con la compra de nuestros desfibriladores la documentación necesaria para esta notificación y te ayudamos a realizar el trámite. Con cabodevida es muy fácil tener un desfibrilador.

Obligaciones de formación:


Se debe formar y renovar la formación de las personas que vayan a utilizar los
DEA o DESA de que disponen a través de entidades formadoras acreditadas en Aragón para la formación homologadas en soporte vital básico y manejo de desfibriladores.
Cabodevida además de ser entidad formadora acreditada tenemos más de 10 años de experiencia docente.

Obligaciones tras  utilizar el desfibrilador.


Por último, cada vez que utilicemos un desfibrilador con una víctima, deberemos avisar a los servicios de urgencias y emergencias de Aragón, al objeto de garantizar la continuidad asistencial y el seguimiento médico de la persona afectada.

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Protegerse en zonas de viento

Dice el refrán: «Marzo ventoso y Abril lluvioso hacen a Mayo florido y hermoso». Pero si vives como nosotros en Aragón sabes bien lo que es un buen cierzo.  Y que el viento no nos da tregua por aquí casi ningún mes. En 2020 hubo meses en los que el viento tuvo en Zaragoza una velocidad media de más de 60km/hora y rachas de más de 90km/hora que causaron caída de árboles y ramas por el fuerte viento. Así que tanto si eres de Aragón como si estás es cualquier otra zona con fuertes vientos, te vamos a dejar aquí unas recomendaciones para protegerse en zonas de viento.
Por la calle:
  • Evita cobijarte del viento en zonas cercanas a muros.
  • Tampoco es aconsejable pasar debajo de carteles publicitarios, árboles, ni andamios.
  • Si observas escombros o macetas en el suelo, aléjate por si se tratase de elementos que estén desprendiéndose por causa del viento y puedan seguir cayendo.
Evita los desplazamientos por carreteas y si es posible utiliza el transporte público, pero si es necesario conducir:
  • Extrema las precauciones en los adelantamientos.
  • Evita conducir vehículos con poca estabilidad.
  • Sujeta firmemente el volante y reducce la velocidad, principalmente durante el cruce con vehículos que circulen en sentido contrario.
  • Como norma general, modera la velocidad.
  • Evita aparcar el vehículo cerca de contenedores o elementos que puedan volvar por causa del viento como entoldados o construcciones provisionales
  • Presta especial a tención a las bandas de las vías que indican la dirección del viento.

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Protegerse en una ola de frío

En estas fechas hay que cuidarse del frío. Para los miembros de cabodevida, nuestra profesión no es sólamente una profesión, sino nuestra vocación, es un proyecto de vida. Nuestro proyecto de vida es salvar vidas. Queremos desearte un Feliz Año 2022 con unas recomendaciones para protegerse de una ola de frío y que disfrutes de una entrada del año libre de emergencias.

Cómo abrigarse:
  • Las manoplas son preferibles a los guantes, porque conservan el calor entre los dedos.
  • Lleva prendas anchas para que el aire circule entre la piel y la ropa actuando como aislante.
  • Por el mismo concepto anterior, usa muchas capas de ropa. El famoso dicho popular de «llevas más capas que una cebolla» no es ninguna tontería.
  • Protege la cara y la cabeza y evita respirar aire frío usando bufandas o bragas de cuello.
Evita los desplazamientos por carreteras y si es posible utiliza el transporte público, pero si es necesario conducir:
  • Infórmate de la situación meteorológica y del estado de las carreteras.
  • Intenta no viajar de noche.
  • Evita viajar solo y revisa el coche antes de viajar. Lleva lleno el tanque de gasolina por si hubiera problemas para repostar por tramos cortados.
  • No pises el freno al rodar sobre un tramo helado.
  • Con nieve, utiliza cadenas y conduce con marchas cortas y sin cambiar bruscamente de dirección.
  • Asegúrate de que tu móvil tenga la batería cargada y no olvides que con el frío la batería dura menos así que, si es posible, lleva un cargador . Lleva agua y algún alimento rico en calorías (chocolate, frutos secos…).
  • Lleva ropa de abrigo también el coche por si fuera necesario protegerse de la ola de frío.

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